滑移裝載機的工作原理

滑移裝載機亦稱(chēng)滑移式裝載機、多功能工程車(chē)、多功能工程機。是一種利用兩側車(chē)輪線(xiàn)速度差而實(shí)現車(chē)輛轉向的輪式專(zhuān)用底盤(pán)設備。之所以受歡迎度光，主要是因為可以應用于作業(yè)場(chǎng)地狹小、地面起伏不平、作業(yè)內容變換頻繁的場(chǎng)合，這是很大設備不能做到的。

翔工滑移裝載機主要有輪式和履帶式，其實(shí)在功能和原理上都是差不多的，接下來(lái)主要介紹一下它們的工作原理：

在滑移裝載機設計時(shí)，如果軸距過(guò)短，會(huì )造成機械轉動(dòng)所需動(dòng)力小、穩定性差、額定載荷 小的問(wèn)題，但是如果軸距過(guò)長(cháng)的話(huà)，雖然穩定性增加，但是轉動(dòng)相對困難，需更多動(dòng)力，也會(huì )造成輪胎磨損過(guò)快、行走部件受力大。

輪距決定了車(chē)體側向穩定和滑移，滑移裝載機優(yōu)化輪距軸距比值約1.4：1，優(yōu)化的輪距軸距比可以為機器提供更好的穩定 性、優(yōu)化的轉向性能，并且降低能量損耗、減少輪胎磨損。

以上簡(jiǎn)單介紹了關(guān)于翔工滑移裝載機的工作原理，這樣大家可以進(jìn)一步去了解。