抗裂防水粘結膜

產(chǎn)品介紹：

該產(chǎn)品是采用的道路石油瀝青，經(jīng)SBS和APP等高分子聚合物改性后，復合了胎基，并在表面粘附防護膜，經(jīng)工廠(chǎng)加工成型，形成一種符合道路使用要求的具有層間粘結、復合抗裂、防水等功能的產(chǎn)品。

技術(shù)參數：

耐熱度 ℃：≥90
撕破強度（N）：≥100
不透水性：0.2MPa，30min
低溫柔性(-5℃)：無(wú)開(kāi)縫
抗裂強度(KN/m):6-8

抗裂防水粘結膜工作原理：

該產(chǎn)品首先可以滿(mǎn)足防水層的厚度，達到良好的防水效果；上薄下厚的結構保證了與基層、面層的粘結強度，當防護膜與高聚物的熔點(diǎn)低于瀝青混合料溫度時(shí)，胎基上層的熱熔狀高聚物能很好地起到承上啟下的粘結作用。置于面層與水溫基層之間，能增強面層與基層間的結合力，達到了較理想的層間粘結作用。當路面發(fā)生溫縮時(shí)，瀝青面層不僅要承受本身收縮變形的拉應力，而且水溫層的收縮變形會(huì )在面層底部引起較大的拉應力，設置粘結膜 后，水溫基層對面層的附加應力減小，面層底部所受拉應力下降而不導致造成拉裂。有較大延伸性的抗裂防水粘結膜作為層間層，可以緩和裂縫處的應力集中，即彈性層間層起到了吸收部分拉伸力量的作用，并承擔部分水平應力。

施工工藝:

常規封層在下封層施工以前，對原路面進(jìn)行透層施工，并且透層油曬布后，要等其充分浸透、水分蒸發(fā)后冷鋪方可一次成型，而熱鋪法在噴灑熱瀝青后還要撒布石料或采用同步碎石封層技術(shù)，才可進(jìn)行瀝青面層的施工，從而影響了施工效率。

防水膜在施工時(shí)可以省去透層，由于它是一種自粘性的下封層，具有優(yōu)良的粘結性能，施工時(shí)不需灑透層，簡(jiǎn)化了工序，施工后可立即攤鋪熱瀝青混合料，從而大大提高了施工效率。
常規下封層在施工時(shí)需要的設備有：瀝青儲存罐、壓路機、水罐車(chē)、瀝青撒布機、裝載機等其它多種輔助設備，由于使用的設備較多，對施工的組織管理有較高的要求。
防水膜在施工時(shí)不需要專(zhuān)用鋪設設備，大大地減少了常規下封層因設備原因造成的施工質(zhì)量不穩定。